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英式风范 试驾捷豹XFL 20T奢华版
2017年08月12日 热播电视剧 ⁄ 共 1333字 暂无评论 ⁄ 被围观 14 views+

捷豹一直以设计的美感,运动的基因而出色,XFL也不例外,它国产之后不仅进行了一系列的调整,加长的轴距,还为这一台国产的XFL增添了许多丰富的配置,国产的捷豹XFL配置更高于进口的XF,搭载2.0T涡轮增压发动机的它会有怎样的表现呢?让我们一起来揭幕这一部全新捷豹XFL的面纱。

极具家族式的设计风格,一眼就能辨识出它的身份,捷豹XFL与XF的前脸没有过于大的明显分化,大面积的黑色蜂窝状的中网则是家族式的风格,此次试驾的为2.0T车型奢华版并配有氙气大灯及LED日间行车灯。

尾部给人的视觉效果来的很直接,最大的变化就是尾灯部分,商务的来又有运动感,尾灯与镀铬饰条贯穿在一起,线条十分流畅,双边单出的排气并显得十分运动。

轮胎采用:倍耐力P ZERO系列,P Zero家族是倍耐力专为更高性能轿车而设计,在确保驾驶乐趣和安全保障的同时,P Zero是能够满足严苛驾驶者各种需求的超高性能。轮胎尺寸为:245/45 R18。

转向灯集成的多功能后视镜,配置极其丰富,配备自动折叠功能及全车影像和后方来车预警功能等等,应有具有,一应俱全。

内饰采用环抱式的设计,中控设计是我们最熟悉不过的,引用家族式的风格,简单直接,没有太突出的视觉效果,空调上方采用的则是真皮材质,手感非常不错。

三幅式的多功能方向盘,采用真皮包裹材质,握感十分舒服,左右两侧集成了多功能及定速巡航,并配有电动调节功能和换挡拨片。

12.3英寸全液晶仪表盘更是出众,左侧仪表可以显示极其多的驾驶信息,挂上S档后,仪表盘的颜色就会转换为红色,这也秉承了捷豹的一贯运动风。

10.2英寸的中控液晶采用我们最熟悉不过的InControl系统,内容极其丰富,有蓝牙、地图、音乐、多应用等等,触感反应速度也是一流。

真皮座椅的包裹性较强,坐上去稍微有点偏硬,不过有着良好的腰部支撑,棕色的配色更是凸显豪华感,座椅并配备通风及加热功能,并具备电动调节功能。就连视觉效果也很高贵,给人有一种豪华的气息呈现出来。

后排也是少不了一定的豪华感,遮阳帘,空调出风口,座椅加热及通风,还有空调调节功能及两个HDMI的接口和两个USB接口,配备12V电源插口,功能强大的XFL当然少不了后排娱乐系统,主驾驶位及副座位头枕后方并配备液晶屏幕,液晶屏并不是触摸的,必须要使用车载遥控器控制。

捷豹XFL后备箱规整有序,最大容积为540L,配备非全尺寸备胎,同级别相比还算符合,并具备电动尾门功能。

搭载2.0T发动机的XFL,在普通模式下,驾驶起来动力输出极其平顺,平顺性能达到同级别水准,唯一不足的是,切换为运动模式,爆发力稍微有些不足,并且有涡轮迟滞现象出现。

悬挂调校的富有韧性,在转向中,捷豹XFL能给驾驶者足够的信心,无论是过泥坑和减速带中,它能给驾驶者及乘坐者一定的舒适度,由于采用的是高性能轮胎,底盘在滤震方面的表现也是出乎意料,并有十分优秀的静谧性。

XFL转速在2500rpm中加速极其有力,换挡十分积极,油门响应速度也不赖,车辆的方向盘依然保持着一流的指向性,让人十分乐意的去驾驶它。

编辑总结:总的来说捷豹XFL有着运动风格之余,又有豪华的配置及商务的气息,国产化之后的XFL表现已经很不错,秉承了捷豹一贯的风格,相信它会成为家族中热销的一员。

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