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2017年06月14日 88必发综艺娱乐 ⁄ 共 703字 暂无评论 ⁄ 被围观 22 views+

民航资源网2017年6月13日消息:自强降雨以来除了机场地面工作人员,最紧张的就是东航江西运控部。走进东航江西运控部小AOC大厅,电话声此起彼伏,照明昼夜不息,签派员们在电脑上不断切换各个机场的实时天气报告,了解天气变化实况。6月10日因华东天气影响,华东区域航班大面积延误。总部决定从当日16:30将航班大面积延误四级预警提升为响应。

在第一个强降雨的24小时里,签派员们就已经和雷雨赛跑上了。值班的签派员拉出了进出港航班列表,80%航班在雷雨直接影响范围内,这还没算上后续将间接受到影响的航班。系统里,出港航班的预计放行时间开始了大幅度的向后跳变,预示着大面积航班延误即将来临。“318,云图显示机场即将被大面积雷暴覆盖,请暂停上客。准备好的请抓紧保障,赶在雷雨前走一班是一班……”。

签派员们在运行经理的统一指挥下,有条不紊的按照分工开展工作,有的在向受影响的空中航班发送天气信息;有的根据天气趋势对后续未起飞的进港航班进行控制;有的在发布空管流控信息,并将天气和流控趋势向机组通报;有的在与空管协调放行已准备好的航班。不一会,机场上空全部被雷雨覆盖,所有的航班起降都暂停了,刚才空中等待的航班大部分已经去备降,而后续到达的航班接着开始了等待和备降的选择。签派员们不停地记录、回复、通报、协调,将航班信息及时与空管、与飞行机组沟通,并时刻与地服部门保持联系。一边积极与空管气象部门联系,实时了解雷雨天气的发展趋势并及时通知机组;一边紧密空中飞机的和油量信息,主动与备降机场协调停机位,尽可能为公司减少损失。

从6月10日至11日,短短24个小时,经各保障单位共同协助,东航江西运控部安全保障航班共计76班。

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